Разбираемся, как устроены автомобильные ключи, чем отличаются чипы и транспондеры, почему дубликаты стоят по-разному и что делать, если ключ перестал работать.
Разбираем шесть причин, почему ключ от машины перестал работать: батарейка, корпус, чип, лезвие, привязка иммобилайзера. Что можно проверить самому и когда нужен мастер.
Читать →Простыми словами: что такое иммобилайзер, зачем в ключе чип-транспондер, почему ключ «отвязывается» и что с этим можно сделать.
Читать →Какая батарейка нужна, как открыть корпус ключа и что делать, если после замены ключ перестал работать. Пошаговая инструкция с типичными ошибками.
Читать →Типичные поломки автоключей и брелоков: стёртые кнопки, треснувший корпус, окисленная плата, отвалившийся чип. Когда ремонт дешевле нового дубликата.
Читать →Как понять, что корпус ключа пора менять, чем оригинал отличается от аналога, что переносится в новый корпус и как при этом не потерять привязку ключа.
Читать →Три способа изготовить дубликат автоключа, когда какой подходит, сколько времени занимает и что влияет на цену.
Читать →